Een team van ervaren instructeurs verzorgt voor de NNAC de door zowel de 'Divisie Luchtvaart'  van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat (v.h. Rijksluchtvaartdienst) als de JAA (de Europese 'divisie luchtvaart') erkende opleidingen voor de privé-vliegbrevetten RPL en PPL.  De RPL (recreational pilot licence) wordt op basis van nationale regels uitgegeven en is ook alleen maar geldig in het land van uitgifte. In ons geval dus Nederland, daarentegen wordt een PPL  (private pilot licence) op basis van internationale regels uitgegeven en is in alle landen geldig. Ook de theorieopleiding wordt in eigen huis verzorgd.

Theorieopleiding

De theorieopleiding is zowel voor RPL als PPL hetzelfde en bestaat uit de volgende vakken:

Luchtvaartwetgeving
Algemene kennis van het vliegtuig
Vluchtprestaties en planning
Menselijke prestaties en beperkingen
Communicatie
Meteorologie
Navigatie
Operationele procedures
Vluchtbeginselen

De theorieopleiding wordt door vakdocenten gegeven en start ieder jaar rond eind september.
Mochten de benamingen van de vakken u afschrikken, het valt echt wel mee, een beetje kennis van de engelse taal en een redelijke algemene ontwikkeling zullen u niet in de weg staan.
Het halen van een brevet moet tenslotte voor iedereen mogelijk zijn

Het examen kan per vak worden gedaan bij het CBR, in het noorden van het land zijn CBR 
te Zwolle en Assen hiervoor aangewezen. 
Wilt u vast een voorproefje van wat examenvragen? Ga dan HIER naartoe.

In de praktijk opleiding zijn voor RPL en PPL wel verschillen aan te geven:

De praktijkopleiding wordt volgens een internationaal vastgestelde syllabus gevolgd. 
Volgens de eisen moet u minimaal de volgende ervaringseisen hebben voor afgifte van het brevet:

Recreational Pilot Licence:	Private Pilot Licence:
Minimaal 30 uren, waarvan:	Minimaal 45 uren, waarvan:
Minimaal 20 uren met een instructeur (DBO)	Minimaal 25 uren met een instructeur (DBO)
Minimaal 5 uren zonder instructeur (solo)	Minimaal 10 uren zonder instructeur (solo)
Geen uren eis maar wel: minimaal 1 solo navigatievlucht met twee tussenstops	Minimaal 5 uren tijdens solo navigatievluchten waarvan minimaal 1 vlucht van 270 km.

Tijdens de praktijkopleiding vliegt u voornamelijk met een instructeur, dit wordt dubbel besturings-
onderricht genoemd (DBO), ook zult u een aantal vluchten zonder instructeur moeten maken (solo). 
Aan beide zijn minimum uren eisen verbonden, zie bovenstaande tabel. 

Aan de praktijkopleiding zijn geen leeftijdseisen verbonden, beginnen kan men altijd en stoppen
moet men nooit! Echter wie solo (zonder instructeur) wil vliegen, moet medisch goedgekeurd zijn en
minimaal 16 jaar zijn. In tegenstelling tot de theorieopleiding kan met de praktijk op ieder moment
van het jaar gestart worden.
De praktijkopleiding wordt afgesloten met een praktisch examen. Aan dit praktijkexamen mag u niet 
eerder deelnemen dan dat u voor alle theorievakken bent geslaagd.

De brevetten en aantekeningen

Wat mag men met een: 

Recreational Pilot License:	Private Pilot License:
Vliegen in Nederlands geregistreerde vliegtuigen	Vliegen in Europees geregistreerde vliegtuigen
Vliegen uitsluitend in Nederland	Vliegen zowel in Nederland als daarbuiten
Niet in opdracht of tegen betaling vliegen	Niet in opdracht of tegen betaling vliegen
Vliegen onder zichtvliegomstandigheden (huisje-boompje-beestje)	Vliegen onder zichtvliegomstandigheden, tenzij in bezit van Instrument Rating
Vliegen in vliegtuigen bestemd voor maximaal  4 inzittenden, ongeacht het werkelijke aantal	Vliegen op alle vliegtuigen met klasse aantekening
Passagiers meenemen na behalen van het RPL én  10 vlieguren als gezagvoerder	Passagiers meenemen direct na het behalen van het PPL

In het RPL of PPL brevet kunnen de nodige aantekeningen (ratings) bijgeschreven worden, o.a.: FI = Flight Instructor: De bevoegdheid om instructie te geven. IR = Instrument Rating: de bevoegdheid om 's avonds en/ of onder mindere weersomstandigheden (IMC) te mogen vliegen.  Met name beroepsvliegers bezitten de IR aantekening om 's avonds en/of onder slechte(re) weersomstandigheden te mogen vliegen. De standaard PPL opleiding voorziet hier niet in. Echter een toenemend aantal privévliegers hebben deze IR aantekening ook verworven. De NNAC biedt voor het behalen van de IR aantekening uiteraard ook mogelijkheden. De IR aantekening kan niet in een RPL worden bijgeschreven.

Persoonlijke eisen RPL / PPL

Zolang u met een instructeur vliegt hoeft u nog niet vliegmedisch goedgekeurd te zijn, maar voordat u 
alleen de lucht in mag moet u vliegmedisch zijn goedgekeurd, deze keuring kunt u op enkele plaatsen 
in Nederland ondergaan. 
Op dit moment is het mogelijk op o.a Schiphol, Beek, Rotterdam en in Hilversum.
Voor het RPL en PPL dient u een minimaal een klasse 2 keuring te ondergaan, (toekomstige) houders
van de beroepsbrevetten CPL of ATPL een klasse 1 keuring.
De initiële keuring bestaat uit een basiskeuring (onderzoek door een arts, urineonderzoek, en een 
beoordeling door een luchtvaartgeneeskundige), een elektrocardiogram (ECG), een uitgebreid KNO
onderzoek en een uitgebreid oogonderzoek inclusief perimetrie.
De hieronder vermelde minimum leeftijden hebben betrekking op de afgifte van het brevet. Men mag
al eerder starten met de opleiding en zelfs examen doen, het brevet krijgt men echter niet voor de 
minimum leeftijd is bereikt.

Recreational Pilot Licence:	Private Pilot Licence:
Minimum leeftijd 16 jaar	Minimum leeftijd 17 jaar
Medische keuring klasse 2	Medische keuring klasse 2
Geldigheid basiskeuring: Leeftijd tot 30 jaar:          60 maanden Leeftijd 30 tot 50 jaar:      24 maanden Leeftijd 50 en ouder  :      12 maanden	Geldigheid basiskeuring: Leeftijd tot 30 jaar:         60 maanden Leeftijd 30 tot 50 jaar:     24 maanden Leeftijd 50 en ouder:       12 maanden

Examens en profchecks

De NNAC heeft een overeenkomst (protocol) afgesloten met de 'Divisie Luchtvaart'. Dit biedt onze leden, 
maar ook anderen de mogelijkheid om direct via de NNAC een examen voor brevetafgifte of een profcheck
voor brevetverlenging te regelen. U kunt gebruik maken van onze 'eigen' examinatoren of externe 
examinatoren.
Bel de administratie voor de voorwaarden of een afspraak.